半岛体育网页版：扩大铝应用是化解产能过剩的有效途径

5月11日，由中国有色金属工业协会再造金属分会、北京中色再生资源研究所主办，《资源再造》杂志社主办的第十三届中国铸铝合金产业链发展论坛在江苏海安开会，论坛大力提倡再造铝生产和经营企业要减缓前进技术变革，增大资源高效综合利用力度，创意发展模式，联合作好我国城市的矿山研发。中国有色金属工业协会副会长文献军出席会议作过为题《中国铝工业运营情况》的报告，中国有色金属工业协会再造金属分会副会长兼任秘书长王吉位作为题《中国再造铝产业现状及发展趋势》的报告，海安县委书记陆卫东出席会议并致欢迎辞。

文献军在报告中对原铝和再造铝的消费分别展开了阐释，2016年一季度，我国电解铝产量733万吨，同比上升1.95%，环比上升7.02%； 氧化铝生产不受电解铝影响，2015年，尤其是四季度，关闭氧化铝生产能力多达900万吨；再造铝方面，产量稳步增长，国内重复使用部分占到比大幅提升，年均快速增长24%；铝材产量持续增长，2015年投资首次经常出现回升。2016年一季度，铝材产量1292万吨，同比快速增长12.2%。

他回应，中国铝工业发展主要遥相呼应内需。进出口量占到产量比例保持在10%以下，90%以上铝材消费在国内。他说道，铝消费还将有较小的快速增长空间，中国在新兴产业领域用铝将不会步入很多机遇。

在建筑和结构方面，目前建筑模板保有量8亿平方米，其中铝合金模板严重不足5%；中国大型房地产开发商早已开始使用铝合金模板，而且铝企业也开始专门从事模板的研发和生产。另外，中国金属围板、顶板多为彩钢板，年消耗量为500万吨左右，若用铝板替代，潜力将不会相当大；铝合金人行天桥方面，目前南宁、杭州等地正在大力建设铝合金人行天桥，南宁两年内将辟20多座铝合金天桥。在交通用铝方面，中国铝合金半挂车产销量已由几十辆减至大约2000辆，而且构建出口。

中国载重挂车保有量大约350万辆，目前铝化率严重不足6，与国外的70%比起，差距太远；中石化、中石油等油企均已订购铝合金油罐车，但目前铝合金罐车市场保有量将近2%，而欧美国家多达了90%。最后，他特别强调，不断扩大铝应用于首先是消弭生产能力不足的有效地措施，不断扩大铝应用于就是节能减排，是为我们国家累积二次资源。王吉位在报告中认为，中国再造铝产业经过近10年的较慢发展，产业规模不断扩大，据不几乎统计资料，2015年我国再造铝产量大约为620万吨。

随着我国经济社会的大大发展，城镇化、工业化进程的急剧前进，铝的积蓄量统计资料到2020年将多达900万吨。同时，铝材应用领域的创意发展终将对再造铝材漆明确提出更高的拒绝，对我国再造铝产业既是机遇也是挑战。他说道，目前我国再造铝技术装备水平明显提高，一些装备早已超过或相似国际先进设备水平，产业后劲明显强化，随着行业规范条件和环保核查的实行，企业环保意识大大提高，出局领先生产能力的自觉性日益强化，节能环保新工艺、新技术、新装备的研发和推展积极性提升。目前，我国再造铝企业中生产能力超过10万吨的早已多达30家，生产能力超过30万吨的企业多达5家，通过《铝行业规范条件》的再造铝企业早已超过29家，总生产能力超过362.5万吨，为十三五期间构建跨越式可持续发展奠下了基础。

但同时，产业发展面对引人注目问题，我国每年有50万吨铝罐料被降级用于，这是对资源的极大浪费；当前我国铝渣资源利用率较低浪费相当严重，渣中铝的回收率只有60%左右，最后被遗弃残灰没利用价值，经常被随便处理，对自然环境导致的影响日趋严重。而发达国家使用绿色还原成技术，使渣中铝回收率多达98%以上，同时对残灰展开惰性化处置变废为宝，确实构建不吃干榨尽。

如果以一个10万吨级的再造铝企业展开测算，使用新工艺一年可减少铝重复使用2640吨，减少惰性氧化铝重复使用3080吨，必要经济效益多达4000万元。他认为，未来较长一段时间，我国经济社会的发展对铝的市场需求仍将持续高位。作为再造铝上下游企业要要侧重产业链的伸延，强化协同发展，在今后的5年如何对再造金属展开循环利用？怎么让规范化的企业持续发展？这是再造铝行业企业共同努力的方向。张亚曦在致词中回应，此次全国铸铝合金产业链发展论坛在海安举行，解析行业发展趋势，探索投资机会，创意产业模式，不利于增进海安铝工业的发展，海安将利用得天独厚的交通枢纽优势，全力打造出最不具竞争力、最具备色金属新材料优势的产业基地，通过产业优势造就上下游关联产业的前进，为有色金属产业发展打造出良好平台。

目前，我国的废杂铝资源于是以以每年20%以上的速度快速增长，为我国再造铝的较慢发展获取了材料基础，再造铝行业的精细化生产意义根本性，在资源的市场需求更加大，发展循环经济、提升废物的利用率、建构绿色节约型社会的形势下，已沦为世界经济发展的必然趋势。

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